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    康明斯柴油發(fā)電機(jī) 導(dǎo)管的更換步驟

    點(diǎn)擊量:655 發(fā)布時間:2023-10-18

    發(fā)電機(jī)組名稱:濰柴柴油發(fā)電機(jī)組、500KW柴油發(fā)電機(jī)組

     ①沖出舊導(dǎo)管。更換導(dǎo)管時,選用與導(dǎo)管內(nèi)徑合適的子,把子的一端裝于導(dǎo)管內(nèi),用壓床壓出,或用手錘沖出舊導(dǎo)管。

     ②清洗導(dǎo)管及座孔。

     ③新導(dǎo)管。

     a.壓前,應(yīng)在導(dǎo)管外壁涂一層機(jī)油,錐面朝上(氣門頭一端)。正直地放在導(dǎo)管座孔上,壓或沖。沖出舊導(dǎo)管或壓新導(dǎo)管時,不 能使子擺動,避免損壞導(dǎo)管。

     b.壓后,應(yīng)測量導(dǎo)管上端與缸體(蓋)平面的距離,一般為 22~24.5mm,簡單的辦法就是與拆卸前的導(dǎo)管上與缸體(蓋)平面的距離一致,因此,在拆舊導(dǎo)管時應(yīng)注意這一點(diǎn)。如是倒立式氣門,出可洲基氣用腳進(jìn)排的品售至紅益平面的晚在貫時盛詐建薦深度過深或過改都不好。裝得過深會增加連排究阻力同時氣門升惠離。氣門導(dǎo)件覆獎就容易融到導(dǎo)管下端。當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)時,此處往往易發(fā)在種類似于氣門高時裝親聲。嚴(yán)重時常導(dǎo)致零件早損壞。裝得過淺會影響氣門和導(dǎo)管的散熱效果。過深都會使氣門降不到最低位置,造成氣門漏氣。

     c.導(dǎo)管更換后,若導(dǎo)管與氣門桿間隙過小,可用氣門導(dǎo)管餃刀餃削導(dǎo)管內(nèi)孔。

    餃削時,應(yīng)根據(jù)氣門桿直徑大小選擇和調(diào)整好餃刀,吃刀量不能過大,餃刀要保持平正,邊餃削邊試配,直至達(dá)到合適的配合間隙。在沒有氣門餃刀的情況下,也可在氣門桿涂細(xì)氣門砂,插人導(dǎo)管進(jìn)行研磨,直至符合要求。

    我公司是銷售柴油發(fā)電機(jī)組的廠家、包括玉柴發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī)組、無動柴油發(fā)電機(jī)、靜音柴油發(fā)電機(jī)組等,我公司有完善的售前、售中和售后服務(wù)體系,為用戶提供柴油發(fā)電機(jī)房的設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、柴油發(fā)電機(jī)組維修、柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)等服務(wù)。


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